In Sicilia elicotteri per il trasporto di passeggeri sulle tratte brevi
Accordo fra Ingegneria dei trasporti e la società Agusta
L’Isola terreno di sperimentazione per le rotte sulla sponda Sud del Mediterraneo
(Roberto Lagalla, Rettore dell'Università degli Studi di Palermo).
L’elicottero si candida a diventare alternativa più efficace e rapida dell’aereo nel trasporto a breve e medio raggio. La società Agusta, leader mondiale nella costruzione dei velivoli a decollo verticale, decide di affrontare questa nuova sfida e incarica l’Università di Palermo di studiare le opportunità e gli spazi offerti dal mercato per avviare questo nuovo sistema di trasporto commerciale, a partire proprio dalla Sicilia, che per le sue caratteristiche geografiche presenta diversi problemi legati ai collegamenti con le piccole isole e i Paesi del Mediterraneo.
L’Agusta e il dipartimento di Ingegneria dei trasporti, infatti, hanno firmato un contratto di ricerca su “L’uso di Vtol (Vertical Take-Off and Landing) nell’aviazione civile”, di durata biennale, finanziato dalla società del gruppo Finmeccanica, per individuare il ruolo che l’elicottero può trovare nel sistema globale dei trasporti, sfruttando la straordinaria versatilità di questo mezzo, diventato indispensabile per il soccorso di emergenza medica, la lotta agli incendi, la sorveglianza marittima.
In un momento di grande criticità del trasporto aereo (tempi lunghi di attesa a terra, difficoltà di collegamento con gli aeroporti per problemi di congestione del traffico veicolare), l’aumento dei tempi morti è fortemente penalizzante soprattutto per i viaggi a breve o a medio raggio (400-500 chilometri), dove il tempo in volo è minimo. “Il ricorso ai mezzi Vtol nel mercato del trasporto commerciale può condurre a un duplice effetto – spiega il direttore del dipartimento di Ingegneria dei trasporti, Salvatore Amoroso -: agire positivamente sulla congestione degli scali terminali del trasporto aereo mediante l’uso di eliporti distribuiti in maniera più organica sul territorio, e incrementare la velocità commerciale del trasporto aereo sul corto raggio. I principali fruitori di servizi di trasporto effettuati con mezzi a decollo verticale potrebbero essere uomini d’affari o viaggiatori turistici ad alto reddito, disposti ad accettare tariffe più elevate pur di ottenere il massimo comfort e collegamenti rapidi ed efficienti”.
